Течёт
В первую очередь проверьте оба соединения заливного шланга. Со временем прокладки теряют эластичность и текут, в таком случае нужно их поменять, а лучше поменять шланг целиком, т.к. иногда шланги рвутся (лопаются) под давлением с соответствующими печальными последствиями. Не используйте инструмент, нужно закручивать гайки шланга от руки или намотать тряпочку, если крутится туго. Рекомендуется менять заливной шланг раз в 3 года.
Проверьте, не течёт ли сливной шланг из-за повреждения или в месте соединения с канализацией. Если шланг повреждён, можно замотать трещину изолентой, предварительно намазав герметик или водостойкий клей (это возможно благодаря отсутствию давления в сливном шланге). Если шланг треснет снова, значит его необходимо менять, ремонт 1 категории.
Если течёт из под дверцы люка по передней стенке, осмотрите манжету (уплотнительную резинку) люка а точнее, её кромку, прилегающую к стеклу. Если она не порвана/не потянута, значит скопилась грязь на стекле и мешает уплотнению, удалите грязь.
Если течёт из под машины, осмотрите манжету люка с фонариком, отгибая её чтобы увидеть всю поверхность. Если дырка небольшая, можно попробовать заклеить её тоненькой резиночкой (например резиновая перчатка) и эластичным водостойким клеем. Замена манжеты - ремонт 2 категории.
Во всех других случаях необходимо разбирать машину